さて合宿四日目スタートです。
もう今日は最終日です。
最終日は荷物を片付け、チェックアウトしてからの朝ごはんになります。
たった三泊ですが お世話になった部屋
部屋には大きな机があり、パソコンも十分、もちろん学科の学習にも快適
んで 液晶の立派なTVもあります。
私の家のＴＶよりも遥かに立派（お土産に持って帰りたいわぁ〜）
この冷蔵庫も私の家のより立派です。
ここでペットボトルのお茶を凍らせ、教習の休み時間に飲んでいました。
シングルにはユニットバスが付いています。
んが、この風呂は一度も使っていません。
無料ご招待の本物の温泉に入り浸っていました。
さっさと荷物を片付け、車に積み込んで・・・朝ごはんです。
最終日の今日はフォークの実技です。
最後に修了検定があります。
教習車は コマツの１．５トンＡＴ 私はＭＴのほうが扱いなれているのですが
初心者にはクラッチ操作も無く、
左足の作業用ブレーキ（インチングブレーキ）もつかえるので、ATのほうが楽だと思います。
※インチングブレーキとは、左足で操作するブレーキで
走行系の動力を遮断し、さらに走行系にブレーキをかけます。
これにより、ブレーキをかけたままアクセルを吹かせるので作業が効率よくできます。
（ちなみにＭＴの場合は右足つま先でブレーキを踏みながら、かかとでアクセルをふかす
いわゆるヒールアンドトウを常用します。 もちろんこのＡＴでも使えますが）
左足のブレーキ・・・
だからぁ〜左足で踏むブレーキはこういった特殊車両やカート等の
公道を走れない車だけなんだってばぁ！！
乗用車のＡＴのブレーキは左足で踏むようには設計されていません！！
ペダルがハンドル軸より右側にあるでしょ！？
教習所でも教えてないでしょ！？
左足ブレーキのブレーキランプ パカパカ野郎はさっさと逝って欲しい。
んでお昼ごはん
このご飯が教習所での最後のご飯になります。
↑このバッジは通行手形、このバッジで食事がフリーパスになります。
最後のご飯の後にこのバッジを返却します。
１６３０〜検定開始 ニュートラルに戻す１箇所を忘れて１点減点で９９点で合格
ちなみに制限時間は４分３０秒ですが、時間内には入っているようです。
１回でも切り返しや、余計な挿し直しをするとタイムオーバーになり減点です
（微々たる減点ですが）
教習が終わったのが１７時４０分過ぎ
修了証をもらって
教習所とお別れです。
高速道路をのんびりと
こんな時間に帰宅できました。
これで☆５２、５３ゲトです。
ところで、にこの類（たぐい）の資格は 大きく３種類あって
免許＞技能講習＞特別教育 に分かれます。
移動式クレーンなどは 免許、講習、教育 と３種類あり、
免許は無制限、 講習は５トン未満まで、 特別教育は１トン未満まで
そしてこの車両系は 講習と教育の２種類で まだ免許制になっていません。
講習＝無制限、 教育＝３トン未満
なので今回の☆５２で １００トンのブルドーザーなんかも動かせます。
同じくフォークもまだ免許制では無く、 講習と教育で
講習＝無制限 教育＝１トン未満
なので今回の☆５３で ４０トンの海上コンテナー（通称 海コン）を持ち上げるフォークなんかも操縦できます。
さ〜て次は何を取るかな？？
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