ジムニーを買って、実家に乗っていったら・・・
お袋が一目ぼれ「これ欲しい！！！」って
んでお袋が今乗っている４年で２０００Ｋｍしか走っていないスイフトを下取りで
ジムニー（シエラ）買っちゃいました。
本当はシエラでも、ジムニーでもよかったらしいのですが、
８０近いおばあちゃんには３気筒ジムニーの振動は堪えるでしょう。
またシエラなら１３００でいままでのスイフトと変わらないパワー感だろうし、
ツーボじゃないから、運転に気を使わなくていいだろうし。
そんなこんなでシエラに決定。 グレードは クロスアドベンチャー！（おいらのより高グレード！）
さすがラジオくらいついていないと交通情報すら聞けないので、一番安いオーディオのみ
あっあとは窓のバイザーを付けました。
２０１３０３３０ オヤジのお墓参りを兼ねて
シエラってどんな車か見に（乗りに）行きました
初対面のＪＢ４３Ｗ
生憎の小雨でしたが ＸＡ専用のカラー
グリルはＸＡ用ですね、 ただバンパーはシエラ専用ですので
アンダーガーニッシュが付いていないようです。
シエラとジムニー さすが同じ車だけあってナンバーはずしたら見分けつかないでしょう（笑）
高さは ワタクスのＪＢ２３ＷのＸＣのほうがレールの分高い
内部の作りも一緒ですが・・・。一番の違い・・メーターが１８０Ｋｍまで掘ってあります。
あとは いい歳のばーちゃん車ですので、当然オートマ、なのでシフトインジケーターが付いていますね。
ジムニーは軽だから１４０Ｋｍまでしか掘っていないのが寂しい。
ＭＴだとインジケーターが無い分、なんか間抜けな感じ。
クロスアドベンチャーですので、ハンドルもカッコいいね。
まだ家に納車されたばっかりの１３Ｋｍ！！ ピッカピッカです。
あとこのクロスアドベンチャーの特徴でもあるシートヒーター
これいいね〜腰痛持ちには最高！ オプションで付けられないのかな？？欲しい！
燃料は残り５リットルを切って、警告灯がついていました。
お袋指定のスタンドで満タンに。３７リットル入りました。
オヤジに報告にお墓参り・・・
帰宅したら雨も上がり少し明るくなってきました。
これで色合いわかるかな？
しかしフォグランプの位置・・・主前照灯より外側じゃん？？道交法変わったのか？
あとボンネットにスクープがありますが、当然塞がっています（笑）
ますます見分けが・・・ってバンパーも違うし
ナンバーの色が違うし・・・ 判るだろぉ〜？？って
材質が違うからから？光の加減か？
下半分のワイド化フェンダー、ドアモールは色が違ってツートーンに見えます。
インプレッション
○さすが４気筒 振動も皆無（ジムニーに比べれば）
○１３００でＮＡなので頑張らなくても早い 頑張るとさらに早いでしょう。
○そして 静か！！ 高速運転でもオーディオのボリューム上げる必要はありません。
○これはクロスアドベンチャーの特徴ですが、シートヒーター・・・いいねぇ〜。
●普通車なので、税金が３倍かかるのは仕方ないかな？
●燃費は不明ですが、同じ乗り方ならジムニーより良い気がするけど？（まだ現時点では不明）
総じて静かで、振動も少なく、万人向けの車だと思います。
ＡＴと相まってジジイ・ババアでも楽に運転できるし。
よく軽は・・・って蔑む輩にはシエラをどおぞ。
ＭＴならそれなりに運転も楽しそう・・・。
追記
一番安いオーディオ まあなんか音楽が鳴っていればいいので（笑）
買って１年チョイ まだこんな走行距離です・・・。
１００Ｋｍでのクルージングは３０００回転 ジムニーに比べたら
静かでパワフルで振動も少なく快適ですよ。
2015年 諸般の事情によりＪＢ４３・ジムニー・シエラは手放すことになりました。
個人的には
マニュアルミッションだったら所有してもいいかな？
でも税金や高速代などのトータルコスパを考えると・・・
微妙にジムニーに軍配があがるかな？
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